《極速快感18 宿敵》由EA新成立的Ghost Games工作室聯合《極速快感 14》、《極速快感 17》的開發工作室Criterion Games所打造，並採用了先進的寒霜3遊戲引擎，和全新的AllDrive系統，力圖給玩家創建一個開放的、更具競爭性的賽車世界。
(來源3DM-Adrian)
中文名：極速快感 ：《極速快感18 宿敵》
外文名：Need for Speed: Rivals
遊戲類別：RAC
遊戲平台：PC/PS3/PS4/XBOX360/XBOX One
開發商：Ghost Studio/Criterion Games
發行商：美國藝電公司（EA）
發行時間：2013.11.19（主流主機平台）
遊戲引擎：寒霜3引擎（Frostbite 3）
遊戲配置：
最低配置：
系統Windows XP(SP3)，Windows Vista（SP2），Windows 7，Windows 8
顯卡AMD Radeon 3870，NVIDIA GeForce 8800 GT，Intel HD 4000集成
顯存512MB
CPU Intel 2.4 GHz酷睿2雙核，AMD 2.6 GHz Athlon X2
內存4GB
硬盤至少30 GB空間
DirectX DirectX 10.1
推薦配置：
系統Windows XP（SP2）64位，Windows Vista（SP2）64位，Windows 7 64位， Windows 8 64位
顯卡AMD Radeon 7870或更高，NVIDIA GeForce GTX660或更高
顯存3GB
CPU Intel四核CPU，AMD六核CPU
內存8GB
硬盤至少30 GB空間
DirectX DirectX 11
測試平台：
CPU英特爾I5
內存16GB
不知道什麼顯卡（編者按：後經證實為A卡5850）
OS WIN7
DirectX 11
在這一代中，玩家將再度允許扮演警察這一角色，同時一成不變的是你。
官方截圖(20張)也可以選擇競速者與在街道上警察展開角逐，而無論是警察一方還是競速者一方，遊戲都將提供給玩家獨特的挑戰目標，同時還加入賽車改裝，可自定義輪胎，貼紙，引擎等，另外，Ghost還宣布新作中將再度出現法拉利跑車，這次是11年以來極品飛車遊戲中再度出現法拉利跑車，你想重溫法拉利在極品飛車1到6裡那惹火一般的激情嗎？就期待18的到來吧。
而除了開放性世界以及重現的法拉利超跑以外，據Ghost Games的遊戲監製Marcus Nilsson稱這款遊戲還將提供多人遊戲，單人遊戲以及合作模式間的無縫轉換，通過全新的AllDrive（駕駛指南）模式打破單人遊戲與多人遊戲間的隔閡，回想起之前同樣採用寒霜3引擎的《戰地4》也曾公佈類似的設定。
EA公司也是有對街道賽車還原的想法，但依然以研發成本高為理由，最終還是變為傳統的郊外速度型NFS了，但是在畫面上EA還是沒有讓玩家失望，各式紋理也是有了明顯的改進，而且天氣、醬油車（EA對醬油車的細節很偷懶）、路旁柵欄等物品的紋理也是越來越細緻了，當然也是歸功於EA公司對寒霜3引擎的升級。這樣玩家也能以悠閒地心情停下自己的夢幻跑車，來觀賞風景了。
當然EA公司也一定不會讓Origin線上系統潰退於行的，玩家可以用官方賬號及正版遊戲客戶端登陸平台，與線上玩家進行比拼、切磋。
作為遊戲玩家的“年夜飯”，《極速快感 》系列從來就沒有落下過。根據EA的屌性，只要槍車球遊戲還是主流一天，《極速快感 》的研發就不會終止。當《極速快感 17》的熱度還沒過去的時候，《極速快感 18》又粉墨登場。EA總是不遺餘力地掏空玩家的口袋。
在製作之初，厚顏無恥的EA傳說是要讓《 極速快感 18》的賽道都弄到城市裡面。結果又是因為“經費問題”，（為什麼要說“又”呢？）《 極速快感 18》又再次把賽道搬到了郊外。
龐大的賽道有兩百五十六平方公里那麼大，總賽程超過了一千公里。這個距離相當於地球半徑的六分之一。
在相對龐大的世界裡，號稱沙盤遊戲的《極速快感 18》自由度卻十分有限。雖然某些物件是可以破壞的，但是限制賽道的欄杆卻堅強得像金剛狼的褲子。
在畫面的表現上面，不管是遠景還是細節，都比前作有著一定的進步。遠景不再是一張貼圖，而是實實在在的模型，於是在這方面，也無疑加大了顯卡君的壓力。顯卡君表示亞歷山大，並且有時候會出現畫面飄紅的情況。
其實兔子對《極速快感 18》裡面車輛的質量都表示十分大的懷疑，這是在月球上面飆車的情況？車子看起來像紙糊的一樣，一翻車動不動是2880度後空翻。拍公路片都不帶這麼誇張的。
在細節方面雖說不盡如人意，但是也讓玩家看到了EA的誠意。雖說也比較有限。寒霜3引擎在天氣效果的表現方面果然超群，至少在目前看來是這樣。
在霧靄裡的開車，玻璃上的薄霧會凝結成水珠，十分搶眼。而在乾燥的天氣裡面開車，路面情況不太好的時候，揚起的灰塵可以弄得車身臟兮兮的。
路過森裡的時候，呼啦一下過去，那是泥巴和樹葉齊飛。撞車的時候火花四濺……呃，不過有時候會漏冰。（顯卡君，顯卡君你醒醒啊！）
打醬油的車輛也在細節方面優化了一下，咳，僅僅是一下而已。
《極速快感 18》的音效十分出色。在音樂方面，有35首音樂組成。各種風格都拿捏得當，即使是光這35首曲子，都可以刻一張遊戲音樂殿堂級的原聲大碟。滿滿的都是《極速快感 》風，沒什麼說的，就是一個好字。
遊戲的音效很逼真，有十足的速度感，引擎的聲音非常棒，合著音樂一聽。我整個人都《速度與激情》了。
遊戲系統：8
雖說遊戲上手容易，操作手感強於《極速快感 16》與《極速快感 17》。但是對於兔子這種——過彎基本靠撞，轉向基本靠晃的——菜鳥來說，《極速快感 8》的關卡實在是太難了！
首先有61個等級等著玩家解鎖，這無疑是一項龐大的工程。遊戲分為兩個陣營，一方面是聯盟，另一方面是部落……好吧我自重。
遊戲的劇情就是貓抓老鼠，傑瑞戲湯姆。話說一個競速遊戲的劇情要這個乾嘛？直接走著不就得了？警察蜀黍和飛車黨都有自己的劇情，各種道具丟啊丟啊，射啊射啊，車子撞啊撞啊，賺錢了就去改裝車輛……
我好像想起來了什麼奇怪的東西？這遊戲模式不就是一個畫面好，可以單機的跑跑卡丁車嗎？
大量的車輛等著收集，而且，法拉利又回來了！大量的錢要等著刷，不開修改器那就是一首歌裡面唱的那樣“喜刷刷呀麼哈，喜刷刷，喜刷刷呀麼哈，萬吐碎佛！”。
每一輛車都要花費昂貴的費用升級，每一輛車都要購買道具。來吧，少年，刷個痛！
除了任務以外，遊戲也有豐富的即時事件可供玩家處理。對決和追捕系統，豐富了遊戲的內容，也增加了線上對抗的可玩性。當然這也加大了遊戲的不可預測性，在公路上面不再是開開車看看風景，更貼近於現實世界。
如果你覺得遊戲還不夠玩，上面那些只是一般單機遊戲的做法，以期增加遊戲的耐玩度和可玩性。在現在這個單機廠商紛紛網絡化的時代，當然不甘落後。
（雖然前幾次嘗試都以失敗告終）我們的EA大神看玩家和AI玩得不夠了，於是出現了無縫連接的賽車。就是玩家可以隨時加入的賽車，比如說你正開著呢，你朋友來了，就是這麼個意思。
這無疑增加了遊戲的競技性，也增加了遊戲的耐玩性。
值得一吐的是，我還從來沒有見過時速240KM的奧迪A8在公路上面跑。果然這還是個平行世界啊！
還有就是，近道經常坑爹，一不小心就開溝裡去了。
總評：8.6
《 極速快感 18：宿敵》的優勢顯而易見，而劣勢也不容忽視。如果EA還真的想要繼續發行這款遊戲的話（這種可能性非常大），需要改進的地方很多。輪胎就是一張貼圖，完全沒有建模，偷工減料得令人髮指。需要重複地刷錢實在是一個讓人噁心的設定，而手感在目前的賽車類游戲也算不上好。
比起畫面來，其實玩家更需要手感的。不知道EA是打的什麼算盤，《極速快感 18》竟然不支持方向盤。
妥妥的差評啊！玩賽車遊戲就是要，把踏板一踩，方向盤一打，那什麼感覺都出來了。用鍵盤的話，遊戲體驗會下降很多。怎麼EA就是不懂呢？
缺乏新意也是《 極速快感 》系列的一個劣勢，在傳承前作的同時，還要做出突破，這個確實有點難。可不正因為難，才使之有價值嗎？
本作優點：畫面美音效佳
本作缺點：鎖30幀不能暫停不支持方向盤
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